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走红尚欠东风 海南海马骑士全国首试

第 6/19 页:骑士2.0 - 发动机
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  目前海马骑士只配有一款2.0L发动机.这款代号为484Q的2.0L自然吸气发动机由海马自主研发,也是迄今为止海马汽车最大排量的发动机。采用双顶置凸轮轴,而且在进排气两端都具备可变气门正时系统,这是自主品牌2.0L排量里首次出现的技术,比对手先进了一步。最大功率为110kw/6000rpm,最大扭矩为180Nm/4500rpm,在自主阵营里,数据优于长城哈弗、江淮瑞鹰,跟奇瑞瑞虎3相当。

  这款发动机怠速很安静,除了点火那刹那听到启动时的声音,其余时候感觉不明显,这点显出高级的一面。开始行使运转,这种安静的感觉没有消失,直至到5挡80km/h时,发动机的声音才明显听到,但也是属于安静那一类。而降挡拖高转速,线性且顺滑的声音令人叹服,很有本田VTEC发动机的那种声势。而在低转高挡位强制加速时,也没有听到很明显的杂音,发动机抖动也控制得很好,比绝大多数国内搭载的三菱发动机车型表现更为出色。

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